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經濟向好，航空運輸也繁忙起來。今年一季度，東部機場集團航空貨運業務板塊成績亮眼。南京、徐州等5家機場，貨郵吞吐量均實現兩位數增長。

記者楊靜文表示：“我現在是在南京祿口機場的機坪上，大家看到我身旁這么多貨，是剛剛從國際貨運中心拉過來，正在陸續裝機，今天要運往荷蘭阿姆斯特丹的貨物，主要包含機械配件、電子產品等等，載量將近108噸。東部機場集團提供的數據顯示，今年一季度以來，南京機場在貨運樞紐能級提升方面表現突出，貨郵吞吐量首次突破10萬噸，同比增長10.1%。”

亮眼成績單背后，不斷提升服務保障優質高效是基石。大數據時代，“智慧物流”發展越發重要。記者了解到，南京機場國際快件跨境電商運營中心投運工作正在有序推進中，未來將提高空港口岸通關效率，降低企業通關運營成本，形成“物流+產業”協同發展生態圈。

東部機場集團航空物流有限公司黨總支副書記、副總經理陳欣表示：“國際快件跨境電商運營中心投運后，將開創“空側直連”模式，貨物可以從跨境電商產業園，直接通過空側通道進入到我們機場貨站，省去傳統模式中的，查驗放行后再裝車轉關的中間環節，保障時間將縮短一半，運輸成本能降低50%。同時該項目將整合機場海關國際快件業務，和金陵海關跨境電商業務，實現24小時通關服務。”

除了提升保障質效，優化航線布局、深化業務拓展也是機場貨運業務增長的關鍵和動力。比如南京機場目前已經成為京東快遞在華東地區的重要航空貨運站點，同時通過異地貨站，將航空物流服務不斷延伸。

東部機場集團航空物流有限公司黨總支副書記、副總經理陳欣表示：“今年一季度保障京東快遞貨物776噸，同比增長近一倍，自2023年東部機場集團和蘇州港航集團簽約以來，南京機場通過蘇州異地貨站，將航空貨物服務向外延伸，今年一季度貨量同比增長了250%，貨值達到1551萬美元。”

下一步，東部機場集團將進一步打通航空公司、貨代、跨境企業的數據壁壘，構建“通道+平臺+樞紐+網絡”的高效物流體系。